Подушка (опора) двигателя (Страница 437)
Подушка (опора) двигателя Patron передняя левая нижняя для Land Rover Range Rover IV 2013-2022. Артикул PSE30689
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255328415 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул PSE3702
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255152621 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя нижняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 32274
| Вес | 0,44 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 55700439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816322740 |
Подушка (опора) двигателя RED Line задняя для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 43SZ053
| Длина | 144 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 89 мм |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул QF00A00482
| Вес | 0.864 |
| Габариты в упаковке | 190x100x70 мм |
Подушка (опора) двигателя NTY правая для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул ZPS-VV-003
| Серийный номер | ZPS-VV-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048121967 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 04064
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436444 |
| Высота 1 | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул Z13661
| Для оригинального номера | 5N0199262F |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя правая для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул 26078 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Для оригинального номера | 203 240 11 17, A 203 240 11 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437082298 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 37161 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417960 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 2700037
| Для оригинального номера | 1807GF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408624 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 18744
| Вес | 1,0 кг |
| Для оригинального номера | 1844.72 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816187448 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Miles левая для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул AR00476
| Вес | 0.49 кг |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M6x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Длина упаковки | 99 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236265409 |
| Ширина упаковки | 99 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 0101-GRJ120FD2
Подушка (опора) двигателя Trucktec Automotive правая для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 07.20.069
| Для оригинального номера | 8E0 199 382 AJ |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 80001060
| Вес | 1,947 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960366252 |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2112-CBV20DRHAT
Подушка (опора) двигателя OSSCA внешняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 09449
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094493 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 00210
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002108 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 194472
| Торговые номера | 15619, 8705014 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Honda CR-V V 2016-2023. Артикул HM-RERH
| Вес | 0,86 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081977 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул Z13262
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806887 |
Подушка (опора) двигателя Sufix передняя для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул FM4179
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 26379
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093263796 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул M8080124
| Вес | 0.096 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внешний диаметр | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 25,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492320 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Jeep Patriot I 2007-2015. Артикул M8080131
| Вес | 0.8 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внешний диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492382 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Опора (подушка) двигателя Lemforder правая для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 34379 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 CG |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437350595 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder нижняя для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 43642 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 867 J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437548725 |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 0112-NCP50RH
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 25-18213-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519589 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.