Подушка (опора) двигателя (Страница 449)
Подушка (опора) двигателя Vika для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 49932601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428347 |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул FL0555
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора (подушка) двигателя Fiestroco задняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 14J1959
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Infiniti Q70 I 2014-2019. Артикул 25-17349-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя SWAG (резина/металл) задняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 64 13 0001
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688177353 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 25-17910-SX
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 44018
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093440180 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 11857
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118577 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя/задняя правая для Lancia Prisma 1985-1992. Артикул PSE3346
| Вес | 0,0653 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149744 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 33139 01
| Для оригинального номера | 1J0 199 851 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323643 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул Z13253
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806795 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein (резина) задняя передняя верхняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 36486
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 18 мм |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816364863 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 106957
| Вес | 1,280 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Для оригинального номера | 21910-2H050 |
| Внутренняя резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224069578 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder нижняя для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 33147 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 867 A, 1K0 199 867 Q |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323728, 4047437556843 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 37908 01
| Для оригинального номера | A 169 240 14 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439153 |
Опора (подушка) двигателя SWAG левая верхняя для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 50 93 2667
| Вес | 1,360 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688326676 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул gm-3119
| Вес | 1,25 кг |
| Наружный диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Наружный диаметр 1 | 10,4 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z13661
| Для оригинального номера | 5N0199262F |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 49908901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570426268 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул 14J1081
| Вес | 0.751 кг |
| Объем упаковки | 4.21 л |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743780828 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Опора (подушка) двигателя Corteco левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 80001854
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960544667 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя нижняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 51323
| Вес | 385 г |
| Длина | 175 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109555 |
| Длина 2 | 100 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Высота | 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Ucel правая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 10302
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 113752685R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716103023 |
| Вес нетто | 1393 г |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2004. Артикул TM-DTLH
| Вес | 0,688 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045429 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Audi Cabriolet 1993-1996. Артикул PSE3025
| Вес | 1034 г |
| Наружная резьба | M 10 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143889 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 25-17747-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141506 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 184056
| Парные артикулы | 32698 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224840566 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул 14J1034
| Вес | 0.758 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743781702 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.98 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 25-19189-SX
| Вес | 2,49 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142367 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.