Подушка (опора) двигателя (Страница 495)
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя левая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул MI23014
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 04380
| Вес | 0,84 кг, 840 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440694 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 51472
| Вес | 1200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109966 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
| Высота | 147 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW 3 VI (F3x) 2015-2019. Артикул 39439 01
| Для оригинального номера | 22 11 6 859 407, 6 859 407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437484580 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул AR00240
| Вес | 1.39 кг |
| Материал | резина/металл; алюминий |
| Сторона установки | справа |
| Расстояние между отверстиями крепления | 140 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236859707 |
Подушка (опора) двигателя Ucel задняя для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 10774
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716107748 |
| Для оригинального номера | 112381035R |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 347 г |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QF00A00313
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 70x70x150 мм |
Опора (подушка) двигателя Metaco задняя для Opel Corsa C 2005-2006. Артикул 4710063
| Вес | 0.549 кг |
| Ось | Задняя |
Подушка (опора) двигателя Fixar правая для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул FL0546
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 11514501
| Парные артикулы | 11514401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729692216 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein задняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 47704
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816477044 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 178419
| Вес | 0,973 кг |
| Парные артикулы | 180322 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224784198 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 2704103
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440600 |
| Для оригинального номера | 112219816R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул TEG1523
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя правая для Citroen AX I 1986-1998. Артикул FL0449
| Вес | 0.27 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099922 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора двигателя Hutchinson передняя правая верхняя для Peugeot 807 I 2005-2014. Артикул 594727
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750856829 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя/задняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул Z13195
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806214 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул TEG1105
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Corteco для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 49430125
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960731265 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 176478
| Вес | 0,942 кг |
| Для оригинального номера | 31277314 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224764787 |
Подушка (опора) двигателя Patron (резина/металл) задняя левая для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул PSE3130
| Материал | Резина/Металл |
| Диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148341 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул ME28028
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя левая для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 15928
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159285 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул ZPS-RE-026
| Серийный номер | ZPS-RE-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903273 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 512222
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AE |
| Торговые номера | GRM12222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912706 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 57439
| Вес | 1,120 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108595523 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая внутренний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 153412ST
| Торговые номера | 153414ST |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул B12659
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130518 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя правая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул M8080153
| Вес | 1.17 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Сторона установки | правая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492580 |
| Примечание | Гидравлическая |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул me-2615
| Вес | 0.84 кг |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601315057 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.