Подушка (опора) двигателя (Страница 538)
Опора (подушка) двигателя SWAG верхняя/нижняя для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 30 94 5309
| Вес | 0,53 кг |
| Для оригинального номера | 3C0 199 867 E S1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661142 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя нижняя для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 191884
| Торговые номера | 191882 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя правая для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 514760
| Торговые номера | GRM14760 |
| Для оригинального номера | MN184296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925157 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni передняя левая для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул QF00A00690
| Вес | 1.392 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя правая для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 07122
| Вес | 1,565 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816071228 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 28203
| Вес | 1,910 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816282037 |
| Для оригинального номера | 82 00 014 931 |
Подушка (опора) двигателя Vika передняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 41990616001
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 04064
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436444 |
| Высота 1 | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 22414
| Вес | 1,51 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816224143 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Dodge Intrepid II 1997-2004. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein задняя для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 28660
| Вес | 0,390 кг |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286608 |
Опора (подушка) двигателя Ucel передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 91122
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716911222 |
| Вес нетто | 920 г |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул QF00A00859
| Вес | 2.030 |
| Габариты в упаковке | 200x220x165 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PSE3121
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148280 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 100 199 0112
| Серия | Original |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | MEM0202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074401064 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 5233
| Вес | 195 г |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 80 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012279 |
| Ширина | 69,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot 106 I 1992-2004. Артикул 02786
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул PSE30708
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255328590 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 39869
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093398696 |
Опора (подушка) двигателя Ucel задняя для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 41519
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716415195 |
| Вес нетто | 996 г |
Подушка (опора) двигателя Cautex верхняя/нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 760579
| Версия | Kit 2pz. |
| Торговые номера | P760579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332118680 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 49430125
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960731265 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Volvo C70 II 2006-2010. Артикул FL0119
| Вес | 0.74 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025464 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Опора (подушка) двигателя Fixar задняя для Dacia Sandero II 2013-2020. Артикул FL0490
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя нижняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 290
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein правая для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 32272
| Вес | 1,18 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816322726 |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя правая для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул RU6510
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 80001055
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960367747 |
Опора (подушка) КПП Sasic задняя внутренний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 2706172
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872441423 |
| Для оригинального номера | 2E0199379 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя нижняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул NM-N15RR
| Вес | 0,825 кг |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082639 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.