Подушка (опора) двигателя (Страница 552)
Опора (подушка) двигателя Tatsumi передняя для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул TEG1305
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) КПП Marshall передняя левая для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул M8080257
| Вес | 2.123 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493525 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.275 мм |
| Высота упаковки | 0.09 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z13232
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806580 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Corteco нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 49368733
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960302298 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 188724
| Вес | 0,636 кг |
| Для оригинального номера | 7E0 199 848 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224887240 |
Опора (подушка) КПП Sasic внутренний для Renault Duster I 2013-2020. Артикул 2704109
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442284 |
Опора (подушка) двигателя Fixar правая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул FL0230
| Вес | 1.85 кг |
| Расположение | прав. |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421074493 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
Опора (подушка) КПП Patron задняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул PSE3534
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255155950 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 11991524001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417074 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул TEG1268
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Volvo C70 I 1999-2005. Артикул FL0558
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя верхняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул FL0460
| Вес | 1 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Опора (подушка) КПП Kortex нижняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул KEM062
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул PSE3288
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149324 |
Опора (подушка) двигателя Kortex левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул KEM068
Подушка (опора) двигателя Patron левая внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PSE3052
| Вес | 1735 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255146378 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 5552
| Вес | 580 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000015539 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Nissan Almera Tino I 2002-2006. Артикул PSE3494
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150900 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя/задняя правая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PSE3005
| Вес | 1580 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Маркировка цвета | Желтый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255142233 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 25-17712-SX
Подушка (опора) двигателя Lemforder верхняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 43643 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 868 J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437548749 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя верхняя для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул RU6501
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 29512
| Вес | 1,2 кг |
| Комплектность | С предохранительным колпачком впрыскивания |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816295129 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 22414
| Вес | 1,51 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816224143 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 5564
| Вес | 1020 г |
| Цвет | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000015652 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул ME-1128
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Borsehung передняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул B12267
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102003 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул 175281
| Вес | 2,300 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224752814 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein (резина/металл) передняя для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 07184
| Вес | 1,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816071846 |
| Для оригинального номера | 1H0 199 609 E |
Подушка (опора) двигателя Segmatic задняя для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул SG30112104
| Вес | 780 г |
| Артикул | SG30112104 |
| Длина | 145 мм |
| Номера кроссов производителя | 0212Y60R 1132001J00 1132006J00 11320VB000 11320VB00A 11320VB910 11320VB91A 11322C8212 2517734SX NM012 NSEM00127 PSE3670 ST1132001J00 TEG1351 ZPSNS099 |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска |
| Длина упаковки | 145 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 130x90x145 см |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000250307 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Расширенное описание | Опора двигателя задняя NISSAN PATROL SAFARI Y61 97-02 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Ширина | 130 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Высота | 90 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.