Подушка (опора) двигателя (Страница 556)
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2012-2015. Артикул 51753
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093517530 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 50687
| Вес | 800 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010247 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул Z13198
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806245 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул BH22286
Подушка (опора) двигателя Tatsumi правая для Opel Adam I 2012-2019. Артикул TEG1498
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Опора (подушка) двигателя Tatsumi задняя правая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул TEG1500
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Опора (подушка) двигателя GSP передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 512541
| Торговые номера | GRM12541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914113 |
Подушка (опора) двигателя Metaco задняя правая для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул 4710113
| Вес | 0.92 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW X6 III (G06) 2020-2026. Артикул 44321 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437560635 |
Подушка (опора) двигателя NTY передняя правая для Honda Integra III 1993-2001. Артикул ZPS-HD-068
| Серийный номер | ZPS-HD-068 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048043627 |
| Высота | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя NTY задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2002. Артикул ZPS-MS-050
| Серийный номер | ZPS-MS-050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281465240 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PSE3995
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154915 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 35036
| Вес | 4,890 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816350361 |
| Размер внутренней резьбы | M20 x 2,5 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 49743
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093497436 |
Подушка (опора) двигателя Trucktec Automotive правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 07.20.071
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 CG |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein передняя правая для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 17958
| Вес | 1,102 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179580 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original передняя правая/левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 100 199 0011
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074050484 |
| Серия | Original |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | MEM0132 |
Опора (подушка) двигателя Vika задняя нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 11991525201
| Вес | 0,644 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417135 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 14A2827
| Вес | 1.722 кг |
| Длина | 150 мм |
| Товарная группа | подушки двс |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 51302
| Вес | 2200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109472 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 55 |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя левая для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул FL0188
| Вес | 1.73 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068621 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Опора (подушка) двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул 49930701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428156 |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco передняя левая для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 14J1128
| Вес | 0.479 кг |
| Длина | 150 мм |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.27 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 105675
| Вес | 1,200 кг |
| Для оригинального номера | 5WA 199 262 D |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224056752 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA передняя правая для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 38281
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093382817 |
Подушка (опора) двигателя Marshall задняя левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул M8080253
| Вес | 1.524 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.159 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493488 |
| Ось установки | задняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.23 мм |
| Высота упаковки | 0.168 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для Audi A4 V (B9) 2017-2025. Артикул 62669
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093626690 |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул FG0629
| Вес | 0.35 кг |
| Расположение | зад., перед. |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076336 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Подушка (опора) двигателя SWAG правая/левая для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 20 13 0005
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688516510 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 100 199 0112
| Серия | Original |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | MEM0202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074401064 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.