Подушка (опора) двигателя (Страница 564)
Подушка (опора) двигателя Marshall задняя нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул M8080267
| Вес | 0.86 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493617 |
| Ось установки | задняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 25-17062-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139725 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 50708
| Вес | 750 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010314 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 518094
| Торговые номера | GRM18094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941768 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ME-1162
Подушка (опора) двигателя Patron задняя верхняя/нижняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PSE12095
| Вес | 490 г |
| Номер компонента | 2 |
| Для оригинального номера | 5Q0199868C |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255465677 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 25-18105-SX
| Для оригинального номера | 7H0199849BB |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518520 |
Подушка (опора) двигателя Blue Print задняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул ADBP800079
| Вес | 2,087 кг |
| Для оригинального номера | 12371-28210 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746207908 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 43602 01
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 AC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437547834 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя правая для Renault Duster I 2011-2020. Артикул M8080398
| Сторона установки | правая |
| Ось установки | передняя |
Подушка (опора) двигателя Fixar левая внутренний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FL0554
| Расположение | лев. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Trucktec Automotive правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 07.20.071
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 CG |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 100 199 0108
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0198 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074034682 |
Подушка (опора) двигателя Corteco левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 49402624
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960666420 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts правая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул Z13485
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276809116 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung передняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B12267
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102003 |
Подушка (опора) двигателя Cautex (резина/металл) задняя правая для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 031512
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Торговые номера | P031512 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332334479 |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул PSE3507
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151037 |
Подушка (опора) двигателя OSSCA правая для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2015. Артикул 51673
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093516731 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя верхняя для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 194473
Подушка (опора) двигателя Unio правая для Renault Megane II 2002-2009. Артикул RMP-15161
| Вес | 2.27 кг |
| Внутренний диаметр | 13.5 мм |
| Сторона установки | Справа |
| Длина упаковки | 225 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814465660 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес брутто | 2,12 кг |
| Вес нетто | 1,93 кг |
Подушка (опора) двигателя Teknorot правая для Renault Logan I 2007-2015. Артикул SC 119
| Вес | 1,786 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058114 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 130 мм |
Опора (подушка) двигателя Jikiu задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул MI33013
| Вес | 1 кг |
Подушка (опора) двигателя Hutchinson передняя правая верхняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 586666
| Торговые номера | 586666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750840361 |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул M8080202
| Вес | 2.316 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493020 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.23 мм |
| Высота упаковки | 0.088 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул Z13265
| Тип установки | Гидроопора |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | Z13266 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 72-22298-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699202723 |
Опора (подушка) двигателя Sufix передняя правая для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул FM4153
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein верхняя для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 38402
| Вес | 0,26 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816384021 |
Подушка (опора) двигателя Unio передняя правая для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул RMP-15147
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Наружная резьба | M12x1,25,M14x1,5 мм |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814465523 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес брутто | 2,47 кг |
| Вес нетто | 2,26 кг |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.