Подушка (опора) двигателя (Страница 588)
Опора (подушка) двигателя Patron передняя правая для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул PSE3346
| Вес | 0,0653 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149744 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул 25-18039-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142091 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 100 199 0108
| Серия | Original |
| Торговые номера | MEM0198 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074034682 |
Опора (подушка) КПП Jikiu задняя для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул MI45003
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул QF00A00773
| Вес | 2.200 |
| Габариты в упаковке | 255x120x120 мм |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 09466
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094660 |
| Высота | 35,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Ganz задняя для Opel Astra J 2009-2018. Артикул GIE14005
| Вес | 1.5 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102764043 |
| Применимость производителя | Chevrolet Cruze/Opel Astra J/Zafira C |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
| Вес брутто | 1.58 кг |
| Габариты в упаковке | 116x192x196 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул FL0297
| Вес | 0.57 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421081385 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Patron левая для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул PSE30466
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255145838 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 5231
| Вес | 300 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000012255 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул TEG1477
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 40529
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405295 |
Подушка (опора) двигателя Marshall левая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул M8080272
| Вес | 1.792 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493655 |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 80000229
| Вес | 1,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960127372 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein левая для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 30223
| Вес | 0,380 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 60 01 548 160 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816302230 |
Опора (подушка) двигателя Tatsumi задняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул TEG1445
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 5566
| Вес | 1000 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000015676 |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni задняя для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул QF00A00672
| Вес | 0.612 |
| Габариты в упаковке | 140x90x80 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул Z13197
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806238 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 35762 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437385115 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AD, 1K0 199 855 BA, 1K0 199 855 K |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 25-18097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518445 |
| Для оригинального номера | 4A0199379G |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) КПП Vika задняя для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 49933101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428392 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул Z13369
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276807952 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original задняя верхняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 100 199 0162
| Торговые номера | MEM0231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074061558 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количественная единица | Штука |
| Парные артикулы | 100 199 0161 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) КПП Sufix задняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул FM-4030
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 25-18231-SX
| Для оригинального номера | 50805SAA013 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519763 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 41991441401
Подушка (опора) двигателя Meyle Original правая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 16-14 030 0025
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074025031 |
| Серия | Original |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Торговые номера | MEM0310 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original передняя правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 100 199 0011
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074050484 |
| Серия | Original |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | MEM0132 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Toyota FJ Cruiser I 2006-2018. Артикул AR00401
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M8x1.25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 180.6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.