Подушка (опора) двигателя (Страница 597)
Опора (подушка) КПП Vika для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 49920401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427203 |
Подушка (опора) двигателя Sufix правая верхняя для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул FM4190
| Сторона установки | справа |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PSE30667
| Вес | 0,820004 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147771 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул Z13163
Подушка (опора) двигателя Zentparts (резина/металл) задняя для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул Z13192
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806184 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 11991793001
Подушка (опора) двигателя OSSCA правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 01899
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573018994 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Malo задняя для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 18412
Подушка (опора) двигателя OSSCA правая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 18300
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093183001 |
Подушка (опора) двигателя Asmetal передняя для Ford Focus I 1999-2004. Артикул 45FR1010
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617018494 |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Honda FR-V 2005-2009. Артикул FEM0141
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Toyota Carina E 1992-1996. Артикул MI21168
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 39906
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093399068 |
Опора (подушка) КПП Vika задняя для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 49933901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428477 |
Подушка (опора) двигателя Asmetal передняя для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 45MR0105
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617013505 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя правая для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул PGMB-001
| Вес | 0,321 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Вариант оснащения | BUSH |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106243 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Подушка (опора) двигателя OSSCA левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 39869
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093398696 |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул ME41034
Подушка (опора) двигателя Patron правая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул PSE3901
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255154212 |
Подушка (опора) двигателя Patron для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул PSE30149
| Вес | 0,819 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255142998 |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя правая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул FL0317
| Вес | 1.38 кг |
| Расположение | прав. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421081583 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя для Citroen C-Crosser I 2007-2013. Артикул TEG1059
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni правая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул QF00A00849
| Вес | 2.600 |
| Габариты в упаковке | 200x200x160 мм |
Подушка (опора) двигателя Marshall передняя правая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул M8080314
| Вес | 1.677 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.214 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763322127 |
| Примечание | Гидравлическая |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.169 мм |
| Высота упаковки | 0.147 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B18719
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111562 |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1995. Артикул PSE3471
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255150702 |
Подушка (опора) двигателя Birth передняя левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 52033
| Вес | 990 г |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M 8X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000112994 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 25-98030-SX
| Вес | 0,955 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276150294 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя SWAG правая для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 62 93 9669
| Толщина | 124,4 мм |
| Длина | 151,35 мм |
| Для оригинального номера | 1807 GJ |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688580498 |
| Ширина | 160 мм |
Опора (подушка) двигателя Sufix задняя для Volkswagen Jetta VI 2015-2014. Артикул FM4122
| Вес | 1 кг |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.