Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 635)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 158 2062-SX
| Вес | 8,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683303 |
| Длина | 482 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Asva передняя правая для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул HYDR-DM24AT
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 598 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 158 2123-SX
| Вес | 6,89 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697072 |
| Длина | 884 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fenox правая для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул WDA20005E7
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул T49466
| Длина | 948 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр 1 | 82 мм |
| Торговые номера | 466ST94, RT678, T3890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400432307 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул DS0905R
| Комплектность | С подшипником |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр 1 | 65 мм |
| Длина 1 | 1033 мм |
| Длина 2 | 466 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206310895 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 180785
| Диаметр крепежных отверстий | 10,9 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Парные артикулы | 181245 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,6 мм |
| Минимальная длина | 757 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224807859 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул NPW-ME-031
| Длина | 713 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048908964 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Серийный номер | NPW-ME-031 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул NPW-BM-123
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048106964 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Серийный номер | NPW-BM-123 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул DS0100L
| Длина | 479,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345750 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая/левая для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул T98960
| Длина | 630 мм |
| Диаметр 1 | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400429604 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр 2 | 95 мм |
| Торговые номера | 960ST89, T3858, TOT247 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул DS9619L
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206369176 |
| Длина | 544 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 71 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 181915
| Минимальная длина | 640 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224819159 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast передняя левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул FT27139
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Длина | 583 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045043 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 158 1957-SX
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511439 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 960 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli передняя левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 302004190212
| Торговые номера | TDS0212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947004021 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя левая для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул BSG 90-350-022
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Торговые номера | 90350022, BSG 90350022, BSG90350022 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 533 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Резьба | M16x1,5F |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-350-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822117972 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул B18354
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107718 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул VKJC 6726
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Длина | 880 мм |
| Длина 2 | 260,3 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast передняя правая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул FT27179
| Комплектность | С гайкой, с подшипником |
| Парные артикулы | FT27169 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 103 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 87 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Торговые номера | 5901797080372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797080372 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 1057 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул PDS0254
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290606 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 755 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая/левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул DS2305
| Длина | 505 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386845 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя правая для Renault Master II 1998-2010. Артикул 22380053/S
| Параметр | 22380053/S |
| Торговые номера | 22380053/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871111870 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул T39088A
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Торговые номера | 088ST93-48, PT244, T1340A |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 955 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400179905 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул DS7302LA
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206369787 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 100 498 0140
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Длина | 587,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074605813 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул Z15064
| Длина | 322 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276989580 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул T78711
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400422209 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина | 495 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 711ST87, T3779, VWT361 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 158 1712-SX
| Вес | 9,905 кг |
| Длина | 1006 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874534 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул NPW-RE-095
| Длина | 984 мм |
| Серийный номер | NPW-RE-095 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095084 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.