Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 639)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DS9634L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206363594 |
| Длина | 520 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox правая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 158 1581-SX
| Вес | 6,780 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276636514 |
| Длина | 773 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул DS9618L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384001 |
| Длина | 556 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 181212
| Вес | 8,098 кг |
| Минимальная длина | 794 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90,9 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224812129 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 107,8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY левая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул NPW-CT-018
| Длина | 595 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-CT-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048027788 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул DS9628L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206311366 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул DS7354L
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206315050 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул DS9628R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 760 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321419 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 72 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул DS1420R
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69,6 мм |
| Длина | 844 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206348423 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул T29091A
| Длина | 647 мм |
| Торговые номера | 091ST92-48, CT242, T949A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400014602 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 180785
| Диаметр крепежных отверстий | 10,9 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Парные артикулы | 181245 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,6 мм |
| Минимальная длина | 757 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224807859 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 182589
| Вес | 5,594 кг |
| Резьба | M24x1,5 |
| Комплектность | Со шплинтом, с гайкой |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79 мм |
| Минимальная длина | 587 мм |
| Диаметр кольца ABS | 91,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224825891 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86,2 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул T49268
| Длина | 898 мм |
| Диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 268ST94, RT443, T1776 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400242401 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул T98451A1
| Длина | 617 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400291201 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Торговые номера | 451ST89-44, NIT239, T2243A1 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул T68571
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400415805 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 652 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 571ST86, FOT334, T3711 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) JP Group передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1143102280
| Торговые номера | 1143102289, 1143105800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469474 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 795 мм |
| Серия |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул T68298A
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 298ST86-48, FOT236, T1713A |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
| Длина | 1055 мм |
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400237506 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул T97150
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400482104 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | 150ST79, KIAT203, T4454 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY левая для Peugeot 407 2006-2011. Артикул NPW-CT-025
| Длина | 676 мм |
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048003546 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Серийный номер | NPW-CT-025 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DK55.004
| Резьба | M20x1 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521591495 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 783 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 76 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 22380048/S
| Торговые номера | 22380048/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871111849 |
| Параметр | 22380048/S |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул NPW-CH-021
| Длина | 978 мм |
| Серийный номер | NPW-CH-021 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048003423 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volvo XC90 I 2005-2014. Артикул NPW-VV-063
| Серийный номер | NPW-VV-063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882271 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 158 1570-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 11 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 130 мм |
| Длина | 633 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PDS0126
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255289365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 636 мм |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli задняя для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 302004190071
| Торговые номера | TDS0071 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein задняя левая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 181089
| Вес | 5,778 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224810897 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 99 мм |
| Минимальная длина | 626 мм |
| Резьба | M27x1,5 |
| Диаметр кольца ABS | 83 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул DK69.023
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 91 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522130921 |
| Длина | 662 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул T68689
| Длина | 540 мм |
| Диаметр 1 | 92 мм |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400476509 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Торговые номера | 689ST86, BMT285, T4395 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая/левая для Opel Insignia I 2009-2017. Артикул T58606
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400383203 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 625 мм |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Торговые номера | 606ST85, OPT342, T3350 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.