Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 652)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKJC 4597
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 59,4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Длина | 544 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG задняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BSG 15-350-009
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр кольца ABS | 83 мм |
| Номер компонента | BSG 15-350-009 |
| Торговые номера | 15350009, BSG 15350009, BSG15350009 |
| Длина | 670 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127148 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 88 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул T78130A
| Длина | 625 мм |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Торговые номера | 130ST87-45, T1136A, VWT176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400109605 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 182113
| Вес | 6,932 кг |
| Минимальная длина | 876 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224821138 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,8 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Комплектность | Со шплинтом, с гайкой |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83,1 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул DS0100L
| Длина | 479,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345750 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 181274
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 91,6 мм |
| Минимальная длина | 930 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224812747 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 87,1 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул T29271
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400488106 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 622 мм |
| Торговые номера | 271ST92, CT463, T4519 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул NPW-VV-049
| Длина | 1035 мм |
| Серийный номер | NPW-VV-049 |
| Число зубьев 2 | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Число зубьев 1 | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882394 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя правая для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 21380044/S
| Торговые номера | 21380044/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871129431 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 2003-2005. Артикул DS0101L
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206376891 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DK54.017
| Резьба | M16x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 519 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006820 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 158 1957-SX
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511439 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 960 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF (TPE (термопластичный эластомер)) передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул VKJC 6539
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Балка моста | Массивная круглая ось |
| Комплектность | Без подшипника, с винтами, с гайкой |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 508 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр стержня | 27 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY левая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул NPW-CT-053
| Длина | 612 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-CT-053 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877086 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 100 498 0140
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Длина | 587,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074605813 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-350-020
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 521 мм |
| Резьба | M16X1,5F |
| Номер компонента | BSG 90-350-020 |
| Торговые номера | 90350020, BSG 90350020, BSG90350020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101964 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул NPW-PE-126
| Длина | 657 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048422705 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул T29086A
| Длина | 1077 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 086ST92-54, CT232, T206A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400013407 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул NPW-TY-127
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048165718 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 73 мм |
| Длина | 650 мм |
| Серийный номер | NPW-TY-127 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул NPW-CH-066
| Серийный номер | NPW-CH-066 |
| Длина | 608 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048094629 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул T49198
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400198203 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 1015 мм |
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Торговые номера | 198ST94, RT352, T1438 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Laguna I 1993-1997. Артикул T49112A
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400037205 |
| Длина | 745 мм |
| Диаметр 1 | 86 мм |
| Торговые номера | 112ST94-44, RT225, T265A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) MAPCO передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 16847
| Диаметр крепежных отверстий | 8,2 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605826060 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Длина | 521 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1812-MOKRH
| Вес | 3,204 кг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132938 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул DS9631L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206332453 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Hyundai Tucson I 2009-2010. Артикул 1212-IX35MT5
| Вес | 2,947 кг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 422 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113418 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул DS9628L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206311366 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Dacia Sandero I 2008-2014. Артикул VKJC 8150
| Длина | 679 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Диаметр крепежных отверстий | 9,7 мм |
| Число отверстий | 3 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 75,5 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 30 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 125 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая/левая для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул PDS0271
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 634 мм |
| Диаметр прокладки | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290750 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 100 498 0727
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 513 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074320884 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0201 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.