Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 654)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул T98978A1
| Длина | 585 мм |
| Диаметр 1 | 87 мм |
| Торговые номера | 978ST89-48, HYT213, T3976A1 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400439207 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул T78446
| Длина | 825 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400391703 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 1 | 94 мм |
| Торговые номера | 446ST87, T3442, VWT322 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул T68442
| Диаметр 1 | 75 мм |
| Торговые номера | 442ST86, FOT265, T2278 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 927 мм |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400289802 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул T68528
| Длина | 593 мм |
| Диаметр 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400387607 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | 528ST86, BMT233, T3396 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 181212
| Вес | 8,098 кг |
| Минимальная длина | 794 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90,9 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224812129 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 107,8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-350-010
| Диаметр крепежных отверстий | 8 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822101865 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 800 мм |
| Резьба | M16x1,5F |
| Число отверстий | 6 |
| Номер компонента | BSG 90-350-010 |
| Торговые номера | 90350010, BSG 90350010, BSG90350010 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volvo XC90 I 2005-2014. Артикул NPW-VV-063
| Серийный номер | NPW-VV-063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882271 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул NPW-TY-127
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048165718 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 73 мм |
| Длина | 650 мм |
| Серийный номер | NPW-TY-127 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 2003-2005. Артикул DS0101L
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206376891 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул T49268
| Длина | 898 мм |
| Диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 268ST94, RT443, T1776 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400242401 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Cifam передняя правая наружный для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 655-1335
| Длина | 862 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747340592 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя правая для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 12380002/S
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871127819 |
| Торговые номера | 12380002/S |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул DS7356R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул DK65.016
| Длина | 547 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр прокладки | 57,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061508 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул B18755
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111661 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул PDS0160
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина | 762 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255289693 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 100 498 0140
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Длина | 587,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074605813 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Formpart передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 29380012/S
| Торговые номера | 29380012/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871126799 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 23422
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234222 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox правая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 158 1581-SX
| Вес | 6,780 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276636514 |
| Длина | 773 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 182444
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,5 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | 186002 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Минимальная длина | 582 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224824443 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B18326
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107497 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул T68298A
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Торговые номера | 298ST86-48, FOT236, T1713A |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
| Длина | 1055 мм |
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400237506 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 158 2198-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773714 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул T29083A
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400012806 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 641 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 083ST92-48, CT226, T203A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Volvo 260 Series 1975-1982. Артикул 2114-CB4LH
| Вес | 6,54 кг |
| Длина упаковки | 65,5 см |
| Длина | 586 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173030 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул GC01205
| Диаметр прокладки | 64,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144483 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 95 мм |
| Длина | 637 мм |
| Резьба | M27x1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 205052 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 158 1617-SX
| Вес | 8,125 кг |
| Длина | 779 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874381 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) ZZVF передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул ZVPV227
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул DS9617L
| Длина | 555 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206353861 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 93 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.