Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 657)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул T49229
| Длина | 635 мм |
| Торговые номера | 229ST94, RT403, T1599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400219106 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр 1 | 104 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул NWP-MZ-004
| Длина | 375 мм |
| Серийный номер | NWP-MZ-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048188496 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул T78665
| Длина | 700 мм |
| Диаметр 2 | 99 мм |
| Торговые номера | 665ST87, MET188, T3641 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр 1 | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400410206 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул NPW-TY-121
| Серийный номер | NPW-TY-121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048135308 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY задняя правая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул NPW-BM-035
| Длина | 667 мм |
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Серийный номер | NPW-BM-035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048893673 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул NPW-VW-172
| Длина | 522 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-172 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048183569 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original задняя левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 314 498 0026
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Серия | Original |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Парные артикулы | 314 498 0025 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281970 |
| Длина | 607 мм |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
| Торговые номера | MDS0192 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул DS1420R
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69,6 мм |
| Длина | 844 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206348423 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 158 2008-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Asva передняя правая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул NSDR-006
| Длина | 933 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 197448
| Минимальная длина | 664 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224974483 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул DK54.017
| Резьба | M16x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 519 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522006820 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул AW-4452
| Вес | 15,36 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 45 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734904 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина | 1085 мм |
| Диаметр 2 | 102 мм |
| Диаметр шарнира | 115,5 мм |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 45 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул CD-1141
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул T78711
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400422209 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина | 495 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 711ST87, T3779, VWT361 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул T68424A1
| Диаметр 1 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400266803 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 611 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр 2 | 69 мм |
| Торговые номера | 424ST86-43, SZT132, T1982A1 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI задняя правая для Volkswagen Caravelle T5 2009-2015. Артикул T78458
| Длина | 754 мм |
| Торговые номера | 458ST87, T3444, VWT324 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр 1 | 94 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400391901 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 181212
| Вес | 8,098 кг |
| Минимальная длина | 794 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90,9 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224812129 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 107,8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул T78328
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 758 мм |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Диаметр 2 | 119 мм |
| Торговые номера | 328ST87, T1922, VWT236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400256408 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 158 1774-SX
| Длина | 798 мм |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Наружный диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123762 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул NPW-FR-054
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048947574 |
| Серийный номер | NPW-FR-054 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 182444
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,5 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | 186002 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Минимальная длина | 582 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224824443 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул NPW-VW-129
| Серийный номер | NPW-VW-129 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 650 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048120410 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) MaXgear передняя для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 49-1826
| Длина | 870 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100 мм |
| Длина 2 | 240 мм |
| Торговые номера | 27-3141MG |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659758293 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 98 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NPW-RE-040
| Длина | 765 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048003898 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Серийный номер | NPW-RE-040 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Meyle Original передняя левая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 100 498 0740
| Поверхность | С порошковым покрытием |
| Наружный диаметр | 30,5 мм |
| Длина | 568 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074322536 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MDS0219 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Citroen C4 II 2016-2022. Артикул VKJC 3858
| Длина | 627 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 62 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 85,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул T78328
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 758 мм |
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Диаметр 2 | 119 мм |
| Торговые номера | 328ST87, T1922, VWT236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400256408 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI задняя правая для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул T78458
| Длина | 754 мм |
| Торговые номера | 458ST87, T3444, VWT324 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр 1 | 94 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400391901 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 158 1957-SX
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511439 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 960 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.