Помпа (водяной насос) (Страница 154)
Дополнительный водяной насос Vika для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 19651350601
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул KD016
| Ширина | 25,0 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 137 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD010, 06KD011, 06KD012, C129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500166 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул HB1851
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) Dolz (Металл) для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул R227
| Вес | 0,69 кг |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 74 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182270 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LWP 1811
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162964 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Great Wall Hover Pi 2006-2010. Артикул LWP 3004
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178828 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E80 1984-1987. Артикул GWT-93A
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул A262
Помпа (водяной насос) Airtex для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 1579
| Вес | 0,90 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806738 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул DP273
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787059366 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул CW-0069
Помпа (водяной насос) Gates для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул WP0224
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608509977 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Yaris II 2006-2012. Артикул T205
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632202053 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул WP-1255
| Вес | 1,35 кг |
| Вариант оснащения | Locating sleeve x2 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779790 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Fiat Stilo 2004-2008. Артикул HB1226
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул WP0597
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул WP-1275
| Вес | 0,81 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779998 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 19625701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413602 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул PQ-H23
| Диаметр | 65 мм |
| Общая высота | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001840032 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул LWP 1034
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288312 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул GEW-VW019
Помпа (водяной насос) GMB для Reliant Scimitar Sabre 1993-1995. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Alfa Romeo 156 I 2002-2005. Артикул 1 987 946 459
| Длина | 1584 мм |
| Ширина | 24 мм |
| Число зубцов | 198 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025516983 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Combo D 2012-2017. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
Помпа (водяной насос) Ina Thermal management module для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 538 0360 10
| Серия | Thermal management module |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С водным насосом, с прокладкой, с модулем управления температурным режимом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333645 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 1670
| Вес | 0,78 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808336 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Cerato III 2016-2026. Артикул LWP 08E20
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090304 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.