Помпа (водяной насос) (Страница 155)
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 1686
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808473 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул WP0195
| Для оригинального номера | 038 121 011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222865 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул WP709
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527099 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул VKPC 85316
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 11211848501
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул PA103
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 26 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260487 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул VKPC 88620
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Mando для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул MMC010043
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120918 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул GWF-109A
Помпа (водяной насос) Sasic для Citroen C3 III 2017-2026. Артикул 2011A21
| Для оригинального номера | 9824998180 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305800 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул WP710
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527105 |
Помпа (водяной насос) Mando для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул MWP2009
| Вес | 1 кг |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747199402 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул GEW-VW019
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул LWP 1819
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178804 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11210109101
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 2080
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417118376 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул PQ-011
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 142 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001743470 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул WP-1339
| Вес | 1,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780628 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул 4049
| Вес | 1,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805137 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 1959
| Вес | 0,88 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013872184 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул CW-0255
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул PA866
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,069 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266762 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул LWP 2232
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106500 |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 5 III (E34) 1988-1993. Артикул AN21211
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA380 |
Дополнительный водяной насос Patron для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул PCP007
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
| Рабочее давление | 0,1 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP69K |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262351 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул HB2806
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.