Помпа (водяной насос) (Страница 174)
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул A224
| Модельный год от | 2009 |
| Комплектность | С предварительным демпфером |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012249 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Transit V 1994-2000. Артикул AN21153
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA323 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул CW-0061
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Bongo IV 2012-2026. Артикул WP-1333
| Вес | 1,97 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780567 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул H208SP
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632086080 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Fiat Strada 1999-2005. Артикул CT999WP1
| Вес | 1,182 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858766023 |
| Число зубцов | 129 |
| Торговые номера | CT 999, CT 999 K1, CT 999 WP1 |
| Ширина | 15 мм |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 390032
| Серия | EASY FIT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Для оригинального номера | 1201L4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344922 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Felicia I 1995-2001. Артикул WP-1079
| Вес | 0,89 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 27 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778045 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул WP-1018
| Вес | 2,34 кг |
| Вариант оснащения | Washer x5 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777437 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 4 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул WP0201
| Вес | 0,87 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222926 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул KP15579XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5579XS, 7883-13223, K015579XS, T42141, T43133, WP0101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465448911 |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул AN21232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA859 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Strada 1999-2006. Артикул PA286A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,113 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261835 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул AN21111
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Fenox для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул HB2012
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Число зубцов | 25 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул GEW-VW001
Помпа (водяной насос) Gates для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул WP0120
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня, с ремённым шкивом |
| Торговые номера | 7702-10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110487 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул CW-0082
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Pregio I 2002-2007. Артикул PA701
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 78,3 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265284 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул KD101
| Вес | 2,68 кг |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Для артикула | A191 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A191 |
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул WP-1208
| Вес | 0,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 21 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779325 |
Помпа (водяной насос) SKF для Renault Clio III 2006-2014. Артикул VKPC 92944
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул WP0597
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 21904
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443939 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Stellox для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 4511-0008-SX
| Вес | 0,841 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179363 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
Дополнительный водяной насос Vika ProKit для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 19651350401
| Серия | ProKit |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BSG 90-500-029
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Торговые номера | 90500029, BSG 90500029, BSG90500029 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-029 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102992 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.