Помпа (водяной насос) (Страница 175)
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PA723
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,24 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265482 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Logan I 2004-2015. Артикул WP0254
| Вес | 0,72 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223442 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул KP765-1
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 130 |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131930 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 4517-0006-SX
| Вес | 0,97 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180192 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул HB5003
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул PA1044
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,84 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268728 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Combo D 2012-2017. Артикул N208
| Модельный год от | 2009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632142083 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул KP724-1
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067253 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул BSG 70-500-004
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 70-500-004 |
| Торговые номера | 70500004, BSG 70500004, BSG70500004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088876 |
Помпа (водяной насос) Vika (алюминий) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 11211819501
| Материал | Алюминий |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул KD057
| Ширина | 17,0 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Для артикула | C114 |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 05KD047, 06KD071, C114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000628 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул AN21156
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | 24-0715, PA715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767309 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Golf II 1989-1991. Артикул LWP 1835
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162971 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A6 II (C5) 1999-2002. Артикул A195
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011952 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 1661
| Вес | 0,75 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808152 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул CW-0351
Помпа (водяной насос) Mando для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул MWP2011
| Вес | 1,2 кг |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747199419 |
Помпа (водяной насос) Gates для Audi A7 I (4G) 2016-2018. Артикул 42504E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 7705-12504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608334012 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2006-2006. Артикул PW-1325
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Wind 2010-2013. Артикул LWP 0930
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085249834 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул GEW-F010
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-500-026
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул HB1204
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул LWP 0995
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295006572 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул KP724-2
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132319 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул LWP 1934
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148364 |
Помпа (водяной насос) Miles для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул AN21076
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1044 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул CW-0206
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.