Помпа (водяной насос) (Страница 176)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул CW-0170
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул VKPC 81231
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 4 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V40 I 2000-2003. Артикул PA1087
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024522 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с радиальным подшипником |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул N151
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632141512 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Citroen Xsara Picasso 1999-2000. Артикул 1 987 946 965
| Длина | 1343 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309621 |
| Число зубцов | 141 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) GMB для Daihatsu YRV I 2002-2005. Артикул GWT-102A
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Количество ребер | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул HB2314
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | Без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул HB1889
Помпа (водяной насос) Stellox для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 4511-0022-SX
| Вес | 0,970 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179479 |
Дополнительный водяной насос Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 99651618501
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул KD051
| Количество ремней | 2 |
| Для артикула | A200 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500517 |
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 29848
| Вес | 0,971 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 642 200 22 01 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Комплектность | С прокладкой, не переключаемый водяной насос |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816298489 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул PW-1036
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ручейковых ремней ContiTech для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 6PK2490WP1
| Вес | 2,3 кг |
| Торговые номера | 6PK2490, 6PK2490K1 |
| Длина упаковки | 28 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858156183 |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 31 см |
Помпа (водяной насос) Fenox для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул HB2012
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Число зубцов | 25 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул HB1704
| Вес | 0,89 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 27 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault 30 1982-1984. Артикул 1241
| Вес | 1,49 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802037 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CW-0155
Помпа (водяной насос) Dayco для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DP025
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060225 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Optimal для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул SK-1659AQ1
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185581004 |
| Ширина | 22 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул CW-0042
Помпа (водяной насос) LYNXauto для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул CW-0198
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул AN21179
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA628 |
Дополнительный водяной насос GMB для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул GEW-BM012
Помпа (водяной насос) SKF для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул VKPA 87839
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул B11214
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127051 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул AN21193
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767989 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-1183, PA1183 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул WP-1279
| Вес | 0,69 кг |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780031 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.