Помпа (водяной насос) (Страница 177)
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 1988
| Вес | 1,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013881292 |
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 22251
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816222514 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул PW-1003
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул AN21256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1086 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot Partner I 1996-2010. Артикул C114
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031141 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул WP0165
| Вес | 1,5 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222575 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул PW-1036
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GWM-32A
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Polo II 1989-1994. Артикул 1998
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013890010 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул PA861
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,13 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266717 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 4500-0214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276177888 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Megane IV 2010-2017. Артикул 1915
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013853169 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул KP879-1
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066867 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GWT-141A
Помпа (водяной насос) Vika (Смола полиэфира) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11210976101
| Материал | Смола полиэфира |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул PW-1116
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул VKMC 03235
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 03235, VKPA 83650 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул PA903
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 66,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267318 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-500-022
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-022 |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500022, BSG 90500022, BSG90500022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102923 |
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 390032
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1201L4 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344922 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул PW-1094
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BSG 90-500-019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 1670
| Вес | 0,78 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808336 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Citroen Jumper I 1999-2002. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Miles для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул AN21107
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | 24-0946, PA946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767750 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул WP0193
| Вес | 0,715 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222841 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HB6003
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 807 I 2002-2007. Артикул WP-1296
| Вес | 1,02 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780208 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.