Помпа (водяной насос) (Страница 181)
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 11210596001
| Вес | 0,655 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул KD169
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
| Ширина | 20 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул AN21197
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Диаметр лопастного колеса | 89,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA607 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 1684
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | 3 X M6.100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808459 |
| Высота | 56,70 мм |
Помпа (водяной насос) Graf для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул PA954
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267820 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул PA1105
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039335 |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул WP0195
| Для оригинального номера | 038 121 011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222865 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2014-2020. Артикул LWP 1509
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241195 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 4500-0216-SX
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472907 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул LWP 0826
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253587 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo 480 1986-1996. Артикул AN21077
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA531 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул AN21168
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0834, PA834 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767903 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 21822
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443922 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул LWP 2018
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277033 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул KP1019-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064511 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул CW-0270
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Opel Combo C 2005-2011. Артикул PW-1352
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул WP-1417
| Вес | 5,81 кг |
| Вариант оснащения | Gasketx2 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428465 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул WP-1058
| Вес | 0,99 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777833 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 36048
| Вес | 0,725 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360483 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул PA1283
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747169322 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул PW-1359
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул WP-1279
| Вес | 0,69 кг |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780031 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул HB3601
| Число зубцов | 31 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул VKMC 03205
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKMA 03205, VKPC 83207 |
| Число зубцов | 116 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PA1089
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747027752 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул KP15598XS
| Торговые номера | 5598XS, 7883-13074, K015598XS, KP25598XS, SET 62, T42162, T43158, WP0055 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981548 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул WP-1246
| Вес | 1,09 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779707 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул P044
| Вес | 0.7 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093400447 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CW-0187
| Тип корпуса | С корпусом |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.