Помпа (водяной насос) (Страница 202)
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул AN21222
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1232, PA1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767415 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул HB4512
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул CW-0250
Помпа (водяной насос) Patron для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул PWP1004
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078143 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 21765
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416919 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул KD163
| Ширина | 25,4 мм |
| Для артикула | C145 |
| Число зубцов | 118 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD133, 06KD047, 06KD156, C145 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot 206 1999-2005. Артикул 1 987 946 965
| Длина | 1343 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Число зубцов | 141 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309621 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул CW-0111
Помпа (водяной насос) Aisin для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул WPN-116
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450688451 |
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул GEW-BE011
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул AN21151
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автоматическим кондиционером |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1105, PA1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767859 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Megane IV 2016-2026. Артикул AN21221
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1172 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Escort II 1973-1980. Артикул PA131
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260715 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Jaguar XJ II (X308) 1997-2003. Артикул L118
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632121187 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo S70 1996-2000. Артикул 4517-0006-SX
| Вес | 0,97 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180192 |
Помпа (водяной насос) Luzar для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул LWP 0101
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085240022 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VKPC 81802
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CW-0313
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул PA582
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264164 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул HB1862
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 1366
| Вес | 0,96 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802846 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул PQ-506
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 141 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Торговые номера | PQ-506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001140224 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AN21337
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0732 10 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул WP-1140
| Вес | 0,97 кг |
| Вариант оснащения | Rubber part x2 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778656 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 1443
| Вес | 2,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803508 |
Помпа (водяной насос) Mando для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул EWPN0011
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120260 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Verso-S 2011-2014. Артикул T205
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632202053 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул M145
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632131452 |
Дополнительный водяной насос NRF для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 390113
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042469687 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул AB08023
| Длина | 1276 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | AB26118, AG01000, AG02075, AN21036, KP25581XS |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.