Помпа (водяной насос) (Страница 218)
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PA1065
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747009628 |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot 106 I 1991-2001. Артикул 1 987 946 939
| Длина | 962 мм |
| Число зубцов | 101 |
| Входящие в состав ролики | 1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025639378 |
| Ширина | 17 мм |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Focus III 2012-2019. Артикул GWMZ-58A
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул B202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022026 |
Помпа (водяной насос) Miles для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул AN21289
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1238 |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул PA859
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266700 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mitsubishi Lancer IV 1987-1992. Артикул 7108
| Вес | 1,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805359 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CW-0072
Помпа (водяной насос) Trucktec Automotive для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 07.19.261
| Вид эксплуатации | Механический |
| Для оригинального номера | 04L 121 011 EX |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора, без встроенного размыкающего контакта |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул PQ-0701
| Общая высота | 80 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225944 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул WP-1293
| Вес | 1,55 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780178 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул GWMZ-31A
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул BSG 90-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-017 |
| Диаметр лопастного колеса | 79 мм |
| Торговые номера | 90500017, BSG 90500017, BSG90500017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102879 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул CW-0069
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Lexus GX I 2001-2009. Артикул CW-0317
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 390032
| Серия | EASY FIT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Для оригинального номера | 1201L4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344922 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул AN21033
| Версия | Tesma |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1030 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149600, 05415236767576 |
Помпа (водяной насос) Vika для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 10110201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570409902 |
Дополнительный водяной насос Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 24-00003-SX
| Вес | 0,48 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул WP-1038
| Вес | 0,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777635 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan NV200 2010-2026. Артикул R217
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр лопастного колеса | 70,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182171 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Serena C23 1992-1993. Артикул CW-0064
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf IV 2000-2005. Артикул WP0456
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул WP0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225217 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул KD164
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD074, 02KD075, 05KD084, 06KD122, 06KD162, R199 |
| Для артикула | R199 |
| Число зубцов | 142 |
| Ширина | 23 мм |
Помпа (водяной насос) LPR для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул WP0001
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928073875 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0001 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул GEW-VW036
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул PA1246
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.