Помпа (водяной насос) (Страница 234)
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул BSG 65-500-009
| Номер компонента | BSG 65-500-009 |
| Торговые номера | 65500009, BSG 65500009, BSG65500009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073056 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без сенсора |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул WP-1347
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780703 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) MAPCO для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2007. Артикул 21658
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605453167 |
Помпа (водяной насос) LPR для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул WP0379
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077651 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | WP0379 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул LWP 2024
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул WP-1270
| Вес | 0,9 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779943 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 21122
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417121 |
Помпа (водяной насос) BSG для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул BSG 83-500-002
| Торговые номера | 83500002, BSG 83500002, BSG83500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206232 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Kadett E 1984-1992. Артикул PA325
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262191 |
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул WP0839
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928180634 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Carina IV (T150) 1984-1988. Артикул LWP 1933
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187196 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул WP-1207
| Вес | 0,87 кг |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779318 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Signum I 2005-2008. Артикул HB4433
Помпа (водяной насос) Freccia для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул WP0188
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222797 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул BSG 90-500-002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102725 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-002 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500002, BSG 90500002, BSG90500002 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул HB4512
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 1544
| Вес | 1,99 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013804369 |
Помпа (водяной насос) Miles для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул AN21066
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123563, 05415236767644 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Orion III 1992-1993. Артикул WP-1059
| Вес | 1,44 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777840 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) SKF для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул VKPC 88620
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул KP15648XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5648XS, 7883-13248, K015648XS, KP15648XS-2, SET 10, T41229, T41238, T42139, T43181, WP0108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465463327 |
Дополнительный водяной насос GMB для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул GEW-P001
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул PA824
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266366 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C2 2005-2009. Артикул KP15598XS
| Торговые номера | 5598XS, 7883-13074, K015598XS, KP25598XS, SET 62, T42162, T43158, WP0055 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981548 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Honda Pilot II 2011-2015. Артикул WP-1353
| Вес | 1,27 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780765 |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A8 II (D3) 2008-2010. Артикул AN21204
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1050 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen BX 1982-1994. Артикул KP348-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 114 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747259283 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул BSG 15-500-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005392 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 15-500-001 |
| Торговые номера | 15500001, BSG 15500001, BSG15500001 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 3606024
| Для оригинального номера | 03C121008JX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370914 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул A202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012027 |
| Оформление | CON PLATO |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.