Помпа (водяной насос) (Страница 254)
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 5 III (E34) 1988-1991. Артикул B211
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022118 |
Помпа (водяной насос) SKF для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул VKPC 83646
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Atos 2004-2008. Артикул PA1021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 56,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268490 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул PW-1014
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул GWM-61A
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 206 1998-2007. Артикул WP0117
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221523 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул AN21010
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766807 |
Помпа (водяной насос) Mando для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MMC010055
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121038 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул WP0180
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222711 |
Помпа (водяной насос) Luzar для IVECO Massif 2008-2011. Артикул LWP 1681
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098799 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Focus I 1998-2004. Артикул WP-1226
| Вес | 0,81 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779509 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул LWP 3012
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208440 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул PW-1036
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Crossland X I 2017-2026. Артикул WP0558
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228966 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1728
| Вес | 2,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013810834 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CT1065WP2
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1,599 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | CT 1065 K3, CT 1065 WP2, CT1065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858769772 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул WP0197
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222889 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул GEW-VW016
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул WP-1038
| Вес | 0,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777635 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул GWT-58A
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 206 2004-2012. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Meat & Doria для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 20013
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Corsa A 1982-1990. Артикул PA441
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263129 |
Помпа (водяной насос) SKF для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул VKPC 83646
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 11210102101
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A3 II (8P) 2003-2007. Артикул A191
| Вес | 0,910 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011914 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CW-0055
Помпа (водяной насос) Luzar для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул LWP 1006
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156093 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Optimal для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул SK-1659AQ1
| Ширина | 22 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Число зубцов | 117 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185581004 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 70492
| Для оригинального номера | 1334077 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704924 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.