Помпа (водяной насос) (Страница 262)
Помпа (водяной насос) Fenox для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул HB1848
| Вес | 0,67 кг |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo 440 1988-1996. Артикул 1195
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801597 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул LWP 2603
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277040 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул PA711
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265369 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A8 II (D3) 2007-2010. Артикул LWP 1832
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106593 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GWR-15A
Помпа (водяной насос) LPR для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул WP0630
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080156 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул AN21019
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA432A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767538 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Дополнительный водяной насос StartVOLT для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул VPM 0322
| Производительность | 1600 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Сила тока | 4,2 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097365 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул N208
| Модельный год от | 2009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632142083 |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул PA603
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264362 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) SKF для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул VKPC 83430
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул WP-1366
| Вес | 0,69 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780888 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CW-0099
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lexus ES V 2006-2012. Артикул WP-1352
| Вес | 1,34 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780758 |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 11210108901
| Вес | 0,62 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул GWT-124A
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул VKPC 81178
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | Без встроенного размыкающего контакта, не переключаемый водяной насос |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул KD108
| Вес | 2,73 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD013, 02KD016, 02KD044, 02KD505, 02KD709, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, A187 |
| Для артикула | A187 |
| Ширина | 25,0 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул WP-1298
| Вес | 1,18 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780222 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Meat & Doria для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 20010
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул AN21156
| Торговые номера | 24-0715, PA715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767309 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул LWP 15322
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138761 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 21820
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417183 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул BSG 90-500-002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102725 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-002 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500002, BSG 90500002, BSG90500002 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул WP-1180
| Вес | 0,73 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 16 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779059 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул AN21127
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767200 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1020, PA1020 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул WP-1258
| Вес | 0,69 кг |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779820 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.