Помпа (водяной насос) (Страница 287)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CW-0162
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул AN21111
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул 11210102101
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул KD036
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD031, 02KD502, 05KD020, 06KD022, 06KD023, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500364 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул WP702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527020 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул PA747
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265697 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул LWP 18EM
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081708 |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул WP0166
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222582 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул B216
| Вес | 0,98 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022163 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул VKPC 88622
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11210109101
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Alfa Romeo 147 I 2002-2006. Артикул 1 987 946 459
| Длина | 1584 мм |
| Ширина | 24 мм |
| Число зубцов | 198 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025516983 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул WPS3002
| Вес | 1,3 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070021 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул WP0280
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223695 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11210109601
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул KP1352-6
| Ширина 1 | 24 мм |
| Число зубьев 1 | 199 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216910 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул GWF-65A
Дополнительный водяной насос Dolz для Citroen CX II 1985-1992. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул KD062
| Ширина | 30,0 мм |
| Вес | 3,05 кг |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 160 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD029, 02KD030, 02KD031, 02KD502, 05KD050, 06KD023, 06KD045, 06KD057, 06KD073, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000673 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул GWVO-07A
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул GWR-15A
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Grande Punto 2005-2007. Артикул 1674
| Вес | 1,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013809524 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 206 1999-2007. Артикул LWP 2018
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277033 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул KP1091-1
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 123 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131732 |
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 390010
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 06H121601M |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042328380 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Logan I 2004-2009. Артикул KP1035-2
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 96 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132340 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 1870
| Вес | 0,89 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013857822 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул PA432A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263044 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.