Помпа (водяной насос) (Страница 301)
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C2 2006-2009. Артикул PA941
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 18 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 53,25 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267691 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул WP-1019
| Вес | 1,39 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777444 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PA1424
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 45 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747348512 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул GWSU-26A
| Вес | 0,63 кг |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул WP716
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527167 |
Помпа (водяной насос) GMB для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул GWDW-38A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
Помпа (водяной насос) Ina для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 538 0026 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597779 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул GEW-VW012
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1670
| Вес | 0,78 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808336 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул LWP 1052
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005896 |
Помпа (водяной насос) GMB для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул GWVW-12A
Помпа (водяной насос) Dolz для MINI Coupe R58 2011-2015. Артикул B239
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022392 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул WPK-170001
| Вес | 1,80 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854586 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo 940 1990-1995. Артикул 1190
| Вес | 1,18 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801542 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул S235
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632192354 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo XC60 I 2013-2017. Артикул LWP 1034
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288312 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Ducato I 1986-1994. Артикул 1425
| Ширина | 108 мм |
| Вес | 2,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803348 |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 99651618001
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 21120
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417039 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для SEAT Inca I 1997-2000. Артикул VKMC 01110
| Число зубцов | 137 |
| Ширина ремня | 19 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 01110, VKPC 81210 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул AN21092
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1165 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул HB3105
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 19906501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420693 |
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Legacy I 1992-1994. Артикул AN21313
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0924, PA924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767491 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул WP6047
| Вес | 1,909 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | V65434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858062996 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2026. Артикул 19650401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414258 |
Помпа (водяной насос) BSG для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BSG 90-500-028
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
| Комплектность | С прокладкой, с регулятором хладагента, с ремнем, Термостат встроен в водяном насосе |
| Номер компонента | BSG 90-500-028 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500028, BSG 90500028, BSG90500028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102985 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул HB5838
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A186
| Вес | 0,720 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011860 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.