Помпа (водяной насос) (Страница 319)
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул LWP 1812
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010401 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул GWT-94A
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул HB1239
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул VKMC 04226
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 9 |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина ремня | 22 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 04226, VKPC 84217 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CW-0034
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул KP837-1
| Число зубьев 1 | 104 |
| Ширина 1 | 17 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067284 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул KD108
| Вес | 2,73 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD013, 02KD016, 02KD044, 02KD505, 02KD709, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, A187 |
| Для артикула | A187 |
| Ширина | 25,0 мм |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen XM II 1994-2000. Артикул PA391
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262719 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 11210712101
Помпа (водяной насос) Miles для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул AN21192
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1151 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул CW-0258
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PA977
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул PQ-0923
| Общая высота | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227474 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул PA990
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 55,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268186 |
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 20084
| Для оригинального номера | 5Q0 121 599AA |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Airtex для Chevrolet Avalanche II 2005-2013. Артикул 1834
| Вес | 6,16 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828129 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул AN21368
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул AN21003
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149563, 05415236767507 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | PA990 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул HB2160
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул PW-1208
| Комплектность | С водным насосом |
Дополнительный водяной насос GMB для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул GEW-BM001
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GWHY-61A
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AN21110
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | 24-0980, PA980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767767 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул CW-0022
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CW-0075
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул PA862
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266724 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volvo V70 II 2001-2006. Артикул PQ-0800
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553226729 |
| Общая высота | 87 мм |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул WP-1305
| Вес | 0,92 кг |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780291 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.