Помпа (водяной насос) (Страница 321)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Astra H 2004-2010. Артикул WP-1201
| Вес | 0,91 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779257 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 407 2004-2011. Артикул PA886
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 69,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267141 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул HB6002
| Вес | 1,61 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Honda Civic V 1991-1995. Артикул KP15410XS-2
| Торговые номера | 5410XS, 7883-13219, K015410XS, T41023, WP0099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465448874 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) BSG для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул BSG 90-500-011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102817 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-011 |
| Торговые номера | 90500011, BSG 90500011, BSG90500011 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SsangYong Rodius I 2005-2012. Артикул WP-1376
| Вес | 1,31 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777215 |
Помпа (водяной насос) GMB для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул GWSU-15A
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул PA859
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266700 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AN21015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA947 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766814 |
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GWHY-61A
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул AN21212
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Привод, зубчатая передача | 30 |
| Торговые номера | 24-0425, PA425 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768016 |
Помпа (водяной насос) Graf для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул PA1169
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747103111 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PA977
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Berlingo I 2000-2008. Артикул KP15581XS
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981517 |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5581XS, 7883-13071, K015581XS, T42066, T43157, WP0038, Z80520 |
Помпа (водяной насос) BSG для Citroen C2 2005-2009. Артикул BSG 70-500-003
| Номер компонента | BSG 70-500-003 |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088869 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 70500003, BSG 70500003, BSG70500003 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул AB08033
| Длина | 1124 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 118 |
| Торговые номера | AG01009, AG02105, AN21100, KP25633XS |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул WP-1042
| Вес | 1,1 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777673 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул WP-1020
| Вес | 1,5 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777451 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Marea 1999-2002. Артикул CW-0266
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул PA621
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 71 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264539 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул GWBE-02A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул CW-0335
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PW-1075
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул HB2314
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | Без крышки |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Sasic для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 3606125
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449023 |
| Для оригинального номера | 04E121600CS |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул GWT-151AM
| Вес | 1,777 кг |
Дополнительный водяной насос GMB для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул GEW-BL001
Помпа (водяной насос) Freccia для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул WP0449
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225095 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.