Помпа (водяной насос) (Страница 332)
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул HB5828
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Airtex для SsangYong Korando II 1996-2000. Артикул 1236
| Вес | 1,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801986 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул WP0232
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223220 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Stellox для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) Fenox для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул HB3317
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Ascona A 1975-1975. Артикул PA637
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264690 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Omega A 1990-1994. Артикул 1448
| Вес | 1,06 кг |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803553 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул AN21020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149587, 05415236767545 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул WP-1485
| Вес | 1,05 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 28 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429141 |
Дополнительный водяной насос Stellox для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 24-00042-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276739451 |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул WP0456
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул LWP 0518
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013754 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Clio III 2006-2014. Артикул HB2160
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Kangoo II 2008-2009. Артикул WP-1151
| Вес | 0,83 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778762 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mercedes-Benz Sprinter 903 2002-2006. Артикул HB2316
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул BSG 65-500-005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Ременной шкив запрессованный |
| Номер компонента | BSG 65-500-005 |
| Количество ребер | 6 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 65500005, BSG 65500005, BSG65500005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073018 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo 940 1995-1998. Артикул HB3110
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen DS4 2011-2015. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault 11 1983-1988. Артикул 1195
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801597 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Focus II 2005-2011. Артикул PA1019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268476 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул LWP 1913
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135890 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул PA1218
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 43,4 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747181768 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 70490
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 58 мм |
| Для оригинального номера | 98109416 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704900 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 3606127
| Для оригинального номера | 03C121004J |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С электромагнитным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449962 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул AN21230
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | P135 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.