Помпа (водяной насос) (Страница 335)
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 1924
| Вес | 1,24 кг |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868538 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул PQ-0920
| Общая высота | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул AN21153
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA323 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул BSG 15-500-011
| Вес | 1910 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Номер компонента | BSG 15-500-011 |
| Торговые номера | 15500011, BSG 15500011, BSG15500011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138748 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) LPR для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул WP0150
| Высота | 85 мм |
| Резьба | M8 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Диаметр лопастного колеса | 50 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928075367 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул GWHO-54A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул PW-1241
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Venza I 2008-2012. Артикул AN21338
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | WPT-142 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул GEW-VW026
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул AN21063
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767040 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 1915
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013853169 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул BSG 15-500-001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 15-500-001 |
| Торговые номера | 15500001, BSG 15500001, BSG15500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005392 |
Помпа (водяной насос) Dolz (Металл) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул R227
| Вес | 0,69 кг |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 74 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182270 |
Помпа (водяной насос) ASAM для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 70477
| Для оригинального номера | 026 121 005 A |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Корпус из 1 части |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704771 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул PA146
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул PA1125
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 50 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747054253 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Note I 2006-2008. Артикул CW-0035
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул WP0116
| Вес | 0,725 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221431 |
Помпа (водяной насос) GMB для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул GWD-27A
Помпа (водяной насос) ASAM для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 70484
| Для оригинального номера | 036 121 005 B |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704849 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул WP0159
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222513 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 29848
| Вес | 0,971 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 642 200 22 01 |
| Комплектность | С прокладкой, не переключаемый водяной насос |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816298489 |
Помпа (водяной насос) GMB для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул GWSU-16A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул 4500-0267-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473454 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CW-0187
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул PA710
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265352 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.