Помпа (водяной насос) (Страница 340)
Помпа (водяной насос) Hepu для Hyundai Accent III 2005-2008. Артикул P7791
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093477913 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CW-0021
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул KP1355-5
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747217580 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PA1105
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039335 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул LWP 2505
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202936 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул WP-1303
| Вес | 0,6 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780277 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул CW-0043
Помпа (водяной насос) Gates для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул WP0224
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608509977 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул PQ-506
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 141 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Торговые номера | PQ-506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001140224 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Toyota Celica IV (T160) 1986-1989. Артикул 9057
| Вес | 0,80 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805755 |
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул PA747
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265697 |
Помпа (водяной насос) Sasic для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 3600004
| Для оригинального номера | 1637171880 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394828 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул GEW-VW036
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул AN21213
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA519A |
Помпа (водяной насос) Borsehung для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул B11208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124470 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул BSG 90-500-012
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-012 |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500012, BSG 90500012, BSG90500012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102824 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Manta B 1982-1987. Артикул AN21178
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA235 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул HB6013
| Вес | 0,81 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул HB2012
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Note II 2013-2026. Артикул CW-0357
Помпа (водяной насос) Freccia для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул WP0189
| Вес | 0,535 кг |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222803 |
Помпа (водяной насос) GMB для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул GWVW-09A
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GEW-VW028
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CW-0198
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул PW-1208
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул LWP 2615
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230748 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Rio III 2011-2017. Артикул LWP 08B2
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009548248 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Astra G 1998-2005. Артикул HB3110
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул WP0188
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222797 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2010-2014. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.