Помпа (водяной насос) (Страница 385)
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул LWP 1821
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148340 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул PA582
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264164 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Peugeot 306 1993-2001. Артикул KP628-1
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067079 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул HB6002
| Вес | 1,61 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул WP0597
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) BSG для Mazda 2 II (DE) 2011-2015. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул AN21071
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767064 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул VKMC 06020
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1004 |
| Ширина ремня | 27 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 06020, VKN 1004, VKPC 86416 |
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 132 |
Помпа (водяной насос) Graf для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул PA519A
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263556 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
Помпа (водяной насос) Optimal для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул AQ-1387
| Резьба | M6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185037426 |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Количество уплотнений | 2 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Espace V 2018-2023. Артикул LWP 0903
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295215011 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo 460 1988-1996. Артикул AN21077
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA531 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B11214
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127051 |
Помпа (водяной насос) BSG для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул BSG 85-500-002
| Торговые номера | 85500002, BSG 85500002, BSG85500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206263 |
Помпа (водяной насос) Graf для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул PA891
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 90 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 78 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267196 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 11210712101
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 19641701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414043 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул LWP 1925
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295019510 |
Помпа (водяной насос) GMB для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул GWDW-38A
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул AN21072
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA805 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул PA1072
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010129 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Scenic III 2013-2016. Артикул PA724A
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 58,7 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267028 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул WP-1014
| Вес | 1,93 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777390 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Renault Logan I 2004-2015. Артикул AB08031
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | AB26022, KP15473XS |
| Длина | 914 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Ширина | 17 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул CT979WP2
| Вес | 2,059 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Торговые номера | CT 979, CT 979 K2, CT 979 WP2 |
| Число зубцов | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579807 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Porsche 911 VI (997) 2008-2012. Артикул P503
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000062 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PA747
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265697 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.