Помпа (водяной насос) (Страница 421)
Помпа (водяной насос) Graf для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул PA959
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 53,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267875 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
Помпа (водяной насос) Luzar для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул LWP 2024
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 1600
| Вес | 0,68 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806936 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CW-0032
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул WP0145
| Для оригинального номера | 06F 121 011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222377 |
Помпа (водяной насос) Vika для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 11211822901
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул WP-1255
| Вес | 1,35 кг |
| Вариант оснащения | Locating sleeve x2 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779790 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) JP Group для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 3514100100
| Торговые номера | 3514100109, 3514101300 |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412567712 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 11210328201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729604110 |
Помпа (водяной насос) SKF для Hyundai Santa Fe I 2001-2005. Артикул VKPC 95871
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул PQ-0920
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
| Общая высота | 88 мм |
Помпа (водяной насос) Airtex для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 1959
| Вес | 0,88 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013872184 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул LWP 1836
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150077 |
| Комплектность | Термостат встроен в водяном насосе |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Airtex для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул 1829
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828761 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул EO502A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул AN21011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA582 |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул CW-0389
| Версия | Front outlet |
| Количество входов/выходов | 1 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул AN21027
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA541 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул HB2151
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Высота | 64 мм |
Помпа (водяной насос) SKF для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул VKPC 85702
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Focus III 2014-2019. Артикул 4500-0530-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699124889 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул AN21199
| Комплектность | Без крышки, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA671 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул WP-1212
| Вес | 0,92 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779363 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул LWP 1835
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162971 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CW-0136
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул GWT-144A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.