Помпа (водяной насос) (Страница 435)
Помпа (водяной насос) Aisin для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул WPF-002
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450646130 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 407 2004-2011. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 1623099580
| Материал | Алюминий |
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Длина ступицы | 59,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без уплотнений, без крышки |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Clio I 1996-1998. Артикул PA632
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264645 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,15 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 24205
| Вес | 1,76 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816242055 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул WP-1058
| Вес | 0,99 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777833 |
Помпа (водяной насос) BSG для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BSG 62-500-002
| Торговые номера | 62500002, BSG 62500002, BSG62500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206188 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул LWP 1822
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241201 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AN21216
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA779 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Calibra 1990-1992. Артикул PA325
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262191 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) Luzar для Lada Granta I 2011-2026. Артикул LWP 0128
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083764 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул HB2160
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PA1105
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039335 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AN21151
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767859 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автоматическим кондиционером |
| Торговые номера | 24-1105, PA1105 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул AN21003
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149563, 05415236767507 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | PA990 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 9223
| Вес | 1,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806103 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул WP-1010
| Вес | 1,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777352 |
Помпа (водяной насос) Graf для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 2000-2003. Артикул AN21150
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0899, PA899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767842 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул LWP 08270
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085248202 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Toyota Hilux VI 2005-2005. Артикул PQ-279
| Общая высота | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001325768 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 45 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул AQ-1387
| Резьба | M6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185037426 |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Количество уплотнений | 2 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул HB2161
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива | 52 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул AQ-1387
| Резьба | M6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185037426 |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Количество уплотнений | 2 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PA727
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265529 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,28 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.