Помпа (водяной насос) (Страница 44)
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 1619
| Вес | 1,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807292 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул PA821
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266335 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул LWP 08E20
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090304 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Audi A4 III (B7) 2006-2008. Артикул WP6047
| Вес | 1,909 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | V65434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858062996 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул LWP 1811
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162964 |
Помпа (водяной насос) Miles для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул AN21145
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0826, PA826 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767279 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 538 0337 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333416 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto I 1997-2000. Артикул PA1030
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 9 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,069 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 62,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268582 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул AQ-2348
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнениями |
| Количество уплотнений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577809 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 81-04122-SX
| Диаметр | 102 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276281370 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул HB1825
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул AN21036
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766906 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 306 1993-2002. Артикул AN21396
| Вес | 0,8 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Торговые номера | C111 |
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул GWHY-85A
Помпа (водяной насос) MAPCO для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул PW-1291
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) LPR для SEAT Alhambra II 2012-2026. Артикул WP0839
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928180634 |
Помпа (водяной насос) Luzar для УАЗ 3160 2000-2003. Артикул LWP 03093
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009544028 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Lifan X60 I 2011-2026. Артикул LWP 3011
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198901 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 3008 I 2013-2016. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул GWN-48A
Помпа (водяной насос) SKF для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул VKPC 81230
| Качество | Imp:BLACK/BLUE SiC |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 63,6 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Lada Granta I 2011-2026. Артикул AN21398
| Вес | 0,8 кг |
| Торговые номера | L125 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 4104
| Вес | 1,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805212 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Clio V 2008-2026. Артикул WP-1233
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779578 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LWP 15651
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098669 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.