Помпа (водяной насос) (Страница 450)
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) LPR для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул WP0377
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0377 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077637 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул WP-1274
| Вес | 1,72 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779981 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул P516
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус, с корпусом |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405169 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул LWP 1913
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135890 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 9223
| Вес | 1,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806103 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул LWP 1059
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295301462 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-500-024
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Zeta 1996-2002. Артикул PA391
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262719 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул GWVO-07A
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул AN21212
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Привод, зубчатая передача | 30 |
| Торговые номера | 24-0425, PA425 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768016 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 3606125
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449023 |
| Для оригинального номера | 04E121600CS |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул C127
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031271 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) LPR для Volvo 850 1991-1996. Артикул WP0429
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Торговые номера | WP0429 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928078153 |
Помпа (водяной насос) GMB для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_). Артикул GWIS-42A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул WP-1125
| Вес | 1 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778502 |
Помпа (водяной насос) Gates для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул WP0139
| Торговые номера | 7702-10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079364 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул VKPC 85206
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул WP-1299
| Вес | 1,44 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780239 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул WPS3002
| Вес | 1,3 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070021 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул WP-1269
| Вес | 1,21 кг |
| Вариант оснащения | Spring washer x3 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779936 |
Помпа (водяной насос) Miles для Suzuki Grand Vitara II 2007-2009. Артикул AN21279
| Комплектность | С прокладкой, с радиальным подшипником |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1097 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 4500-0216-SX
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472907 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Probe II 1993-1998. Артикул CW-0096
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Sasic для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 9001307
| Для оригинального номера | 036121008M |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872323668 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул AN21021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA279 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767552 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 70489
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Для оригинального номера | 06B 121 011 Q |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704894 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул WP-1211
| Вес | 0,66 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779356 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.