Помпа (водяной насос) (Страница 469)
Помпа (водяной насос) SKF для Kia Cerato I 2004-2006. Артикул VKPC 95857
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул LWP 18EM
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081708 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 I (B5) 1995-2000. Артикул PA904
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267325 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Toledo II 2003-2006. Артикул LWP 1821
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148340 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул PA178
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261088 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 94 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул AN21068
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA1352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767651 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 7 I (E23) 1979-1986. Артикул AN21211
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA380 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул A215V
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 36048
| Вес | 0,725 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360483 |
Помпа (водяной насос) LPR для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул WP0842
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LWP 1514
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211525 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CW-0297
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул WP0284
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225873 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул HB3802
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DP206
| Вес | 1,1 кг |
| Высота 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060522 |
| Диаметр шкива | 56,0 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Escort V 1991-1991. Артикул AN21241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | 24-0429A, PA429A |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768054 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул CW-0248
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул WP-1081
| Вес | 0,94 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778069 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул AN21334
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Торговые номера | WPT-166V |
| Ременной шкив | Без шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул A235
| Вес | 1,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012355 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул GWT-144A
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 4512-0004-SX
| Вес | 1,845 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179547 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул AN21125
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1039 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул WP-1288
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780123 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 9000912
| Для оригинального номера | 06B121011MX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321732 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул C127
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031271 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул LWP 15321
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138754 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул PAE1512
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747505892 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул CW-0075
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.