Помпа (водяной насос) (Страница 498)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai Elantra IV (HD) 2010-2011. Артикул WP-1092
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778175 |
| Высота | 52 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Megane II 2003-2010. Артикул WP-1021
| Вес | 0,76 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777468 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул PA886
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 69,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267141 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Saab 9-3 II 2004-2012. Артикул A300
| Конструкция подшипника | Роликоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632013000 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул HB1889
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул LWP 15324
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150060 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A1 I (8X) 2012-2015. Артикул 11211504301
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AN21029
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1137 |
Помпа (водяной насос) BSG для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул AN21268
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-1070, PA1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149686, 05415236768122 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Hyundai H-1 I 1997-2006. Артикул AN21102
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0701, PA701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149280, 05415236767743 |
Помпа (водяной насос) Miles для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул AN21395
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 87839 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda 323 III (BF) 1989-1993. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 11210102101
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул HB1848
| Вес | 0,67 кг |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул BSG 90-500-020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102909 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Торговые номера | 90500020, BSG 90500020, BSG90500020 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул S235
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632192354 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул GWM-40A
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул WP0456
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 41641E
| Серия | ThermalPro™ |
| Исполнение штекера | Папа |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Со скобкой |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Торговые номера | 7705-11641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608643961 |
| Количество цапф | 4 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул WP-1505
| Вес | 1,26 кг |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429349 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул WP-1036
| Вес | 1 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777611 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул BSG 90-500-028
| Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
| Номер компонента | BSG 90-500-028 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102985 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с регулятором хладагента, с ремнем, Термостат встроен в водяном насосе |
| Торговые номера | 90500028, BSG 90500028, BSG90500028 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LWP 1514
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211525 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 9352
| Вес | 0,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807322 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул WP-1366
| Вес | 0,69 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780888 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул PA710
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265352 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Subaru Forester II 2003-2008. Артикул CW-0389
| Версия | Front outlet |
| Количество входов/выходов | 1 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул CW-0045
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.