Помпа (водяной насос) (Страница 5)
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Note II 2013-2026. Артикул HB4938
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1530
| Вес | 0,82 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013804284 |
| Число зубцов | 27 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул WP-1419
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271702 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 3604004
| Для оригинального номера | 210100753R |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394316 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 5 II (E28) 1987-1987. Артикул PA369
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 14 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262559 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 1743
| Вес | 0,78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817840 |
| Число зубцов | 23 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул HB2160
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул WP0118
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221622 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул AN21033
| Версия | Tesma |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1030 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149600, 05415236767576 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул KP15541XS
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465907548 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5541XS, 7883-13274, K015541XS, T43116, WP0145 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул GWVW-07A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул WP-1547
| Вес | 1,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429769 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул CW-0091
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул PA711
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265369 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул B230
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022309 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул CW-0146
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул LWP 2029
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178811 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул PA1027
| Количество ребер | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 125 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268551 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул WP-1131
| Вес | 2,18 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778564 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул GEW-VW023
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул PA911
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267394 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 538 0037 10
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597809 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 5 II (E28) 1981-1982. Артикул PA149
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 9 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260876 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул PA1021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 56,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268490 |
Дополнительный водяной насос NRF EASY FIT для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 390044
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042360021 |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 5Q0965561C |
| Комплектность | С навесными частями |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул PA541A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 54 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263754 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул KD051
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Количество ремней | 2 |
| Для артикула | A200 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500517 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Manta B 1982-1985. Артикул WP-1033
| Вес | 0,98 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 21 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777581 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.