Помпа (водяной насос) (Страница 518)
Помпа (водяной насос) Sasic для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 2011A21
| Для оригинального номера | 9824998180 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305800 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Spectra II 2004-2005. Артикул CW-0279
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Zekkert для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул WP-1290
| Вес | 0,58 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780147 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул CW-0170
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей с масляным радиатором |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул HB1201
| Комплектность | С крышкой |
Помпа (водяной насос) GMB для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул GWFI-06A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул CW-0032
Помпа (водяной насос) Luzar TURBO для ВАЗ 2111 1996-2009. Артикул LWP 01084
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244822 |
| Серия | TURBO |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул LWP 1832
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106593 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Graf для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул PA562
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263945 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 66 мм |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул GWVO-07A
Помпа (водяной насос) Graf для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул PA575
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 76,55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264089 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) GMB для Acura RDX II 2012-2015. Артикул GWHO-53A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул WP-1211
| Вес | 0,66 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779356 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Dacia Lodgy 2019-2022. Артикул WP0621
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783577 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Nissan Tiida I 2015-2013. Артикул PQ-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001138405 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул AN21334
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Торговые номера | WPT-166V |
| Ременной шкив | Без шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул CW-0218
Помпа (водяной насос) Miles для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул A275
| Диаметр шкива | 66 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012751 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул CW-0056
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул AN21100
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1049 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Megane III 2009-2016. Артикул AN21203
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1037 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.