Помпа (водяной насос) (Страница 60)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Lexus LS III 2000-2006. Артикул CW-0317
Помпа (водяной насос) Mando для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул MWP1035
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747199112 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул LWP 0997
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138808 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул WP0284
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225873 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 1959
| Вес | 0,88 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013872184 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул LWP 2024
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 4509-0017-SX
| Вес | 2,085 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178922 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Honda Civic III 1985-1987. Артикул HB6102
| Материал | Алюминиевое литье |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) Dolz для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2009. Артикул C139
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031394 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул WP-1030
| Вес | 0,93 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777550 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул CW-0251
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул LWP 1816
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010425 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул CW-0171
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул CW-0158
Помпа (водяной насос) Sasic для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 3606125
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449023 |
| Для оригинального номера | 04E121600CS |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул AN21098
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767736 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0326, PA326 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул CW-0250
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул WP-1014
| Вес | 1,93 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777390 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot 207 I 2010-2015. Артикул 1 987 946 947
| Длина | 1324 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Число зубцов | 139 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025808774 |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул PA947
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267752 |
Помпа (водяной насос) Ina для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 538 0037 10
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597809 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул PW-1075
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул WP-1487
| Вес | 0,85 кг |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429165 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул LWP 1834
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295191834 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) BSG для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул BSG 15-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 15500017, BSG 15500017, BSG15500017 |
| Номер компонента | BSG 15-500-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138809 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 3604004
| Для оригинального номера | 210100753R |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394316 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул VKMC 03254
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ширина ремня | 17 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | VKMA 03254, VKPC 83644 |
| Число зубцов | 104 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.