Помпа (водяной насос) (Страница 74)
Помпа (водяной насос) Freccia для Jaguar XK I 1996-2005. Артикул WP0463
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225231 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Rover 200 II (R8) 1993-1995. Артикул P044
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093400447 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Clio III 2006-2014. Артикул AN21193
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1183, PA1183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767989 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул BSG 30-500-014
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Lifan Myway 2018-2026. Артикул LWP 3011
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198901 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 1746
| Вес | 0,84 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817994 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Fiat Brava 1996-2001. Артикул KP55500XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5500XS, 7883-13198, K055500XS, KP25500XS, KP35500XS, T42140, T43211, WP0005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465377051 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул PA959
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 53,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267875 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул CW-0046
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Megane III 2011-2016. Артикул WP0272
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122226573 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул LWP 1052
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005896 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Echo 1999-2005. Артикул AN21139
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0864, PA864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767248 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул LWP 08270
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085248202 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B19205
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116765 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул GWM-59A
Помпа (водяной насос) Stellox для Peugeot 408 I 2011-2026. Артикул 4500-0214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276177888 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Peugeot 807 I 2007-2014. Артикул 1691
| Вес | 0,99 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013809692 |
Помпа (водяной насос) Luzar для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул LWP 03092
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Для механической коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009542802 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Scenic II 2004-2008. Артикул CW-0256
Помпа (водяной насос) Graf для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул PA946
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267745 |
Помпа (водяной насос) Miles для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул AN21011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA582 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Chevrolet Avalanche II 2005-2013. Артикул 1834
| Вес | 6,16 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828129 |
Помпа (водяной насос) Optimal для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул AQ-2243
| Вид эксплуатации | Механический, управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185288668 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул KP694-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 111 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216323 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул HB4204
Помпа (водяной насос) Luzar для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для ВАЗ 2111 1997-2009. Артикул PW-1236
Дополнительный водяной насос Miles для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул AN21404
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 500 л/ч |
| Торговые номера | 0 392 020 024 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.