Помпа (водяной насос) (Страница 78)
Помпа (водяной насос) MAPCO для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 21120
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417039 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул GWVW-12A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул CW-0196
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул GEW-BE006
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул PW-1094
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 1419
| Вес | 0,75 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803287 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 22251
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816222514 |
Помпа (водяной насос) SKF для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул VKPC 85312
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул WP-1351
| Вес | 0,82 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780741 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул AN21068
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767651 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Audi A2 2000-2005. Артикул KTBWP3380
| Вес | 2,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787983357 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул LWP 1947
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044086 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул AN21021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767552 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Meriva A 2003-2004. Артикул O150
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151504 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул KP837-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 104 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067284 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул PQ-711
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Общая высота | 77 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001825299 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул KD101
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Для артикула | A191 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A191 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Astra H 2004-2010. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 4500-0217-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472976 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул LWP 1812
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010401 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул CW-0008
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул VKPC 85316
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 9429
| Вес | 1,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817154 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул KD163
| Ширина | 25,4 мм |
| Для артикула | C145 |
| Число зубцов | 118 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD133, 06KD047, 06KD156, C145 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул AN21103
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA822 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул LWP 08252
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106470 |
Помпа (водяной насос) GMB для Opel Manta B 1979-1986. Артикул GWO-05AP
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул LWP 1420
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241188 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.