Помпа (водяной насос) (Страница 79)
Помпа (водяной насос) LPR для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул WP0842
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 36048
| Вес | 0,725 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360483 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул WP0456
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул WP-1010
| Вес | 1,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777352 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул AN21241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | 24-0429A, PA429A |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768054 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул VKMC 03205
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKMA 03205, VKPC 83207 |
| Число зубцов | 116 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Gates для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 41550E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608333961 |
| Торговые номера | 7705-11550 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Opel Astra G 1998-2009. Артикул KP25499XS-3
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5499XS, 7883-13138, K025499XS, SET 96, T42077, T42122, T43060, WP0036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465061028 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул PA1246
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул WP-1249
| Вес | 0,94 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779738 |
| Число зубцов | 27 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул O261
| Вес | 1,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632152617 |
| Комплектность | Без сенсора |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Coupe I (RD) 2000-2002. Артикул PA950
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267783 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) OE Germany для MAN TGA 2000-2026. Артикул 02 2000 287600
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304021194 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 4500-0238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473164 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул AN21083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767699 |
| Торговые номера | 24-1041, PA1041 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул BSG 90-500-033
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 90500033, BSG 90500033, BSG90500033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185360 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Opel Combo B 1994-2001. Артикул KP442-1
| Число зубьев 1 | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064603 |
| Ширина 1 | 17 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул PA1037
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 16 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268650 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 67,7 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Talisman 2019-2026. Артикул WP0621
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783577 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул WP-1305
| Вес | 0,92 кг |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780291 |
Помпа (водяной насос) OE Germany для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 06 2000 XF8500
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304011188 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул LWP 2607
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189725 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул PA979
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 68 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268070 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул GWT-57A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул CW-0422
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.