Помпа (водяной насос) (Страница 95)
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 20084
| Для оригинального номера | 5Q0 121 599AA |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) ASAM для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 70489
| Для оригинального номера | 06B 121 011 Q |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704894 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Opel Omega B 1994-1999. Артикул PW-1014
Помпа (водяной насос) Graf для Chrysler Grand Voyager V 2008-2026. Артикул PA1076
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 53 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 85 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747011898 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул CW-0063
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2009-2014. Артикул PA1038
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 125 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268667 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул LWP 0995
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295006572 |
Помпа (водяной насос) Miles для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул AN21002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766760 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул KP1TH15612XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, с термостатом |
| Торговые номера | 5612XS, 7883-15014, GAT0001, K015612XS, T41225, T42024, T42039, T43137, TH32478G1, WP0112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465047251 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 3 II (E30) 1982-1983. Артикул B202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022026 |
Помпа (водяной насос) Stellox для ТагАЗ Tager 2008-2014. Артикул 4509-0007-SX
| Вес | 1,780 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178854 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Lancia Thesis 1986-2001. Артикул 1195
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801597 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул GWR-15A
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул WP0243
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223336 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул HB5606
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 139 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул CW-0215
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул HB1201
| Комплектность | С крышкой |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул HB5505
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул AN21100
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | PA1049 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул VKPC 81211
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Freccia для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул WP0497
| Высота | 56 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225576 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул KP35678XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, переключаемый водяной насос, с встроенным размыкающим контактом |
| Торговые номера | 5678XS, 7883-13361, K035678XS, SET 80, T42044, T42309, T43280, WP0246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608486469 |
Помпа (водяной насос) Gates для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул WP0122
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608081633 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Renault 9 1982-1989. Артикул HB5003
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул AN21020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149587, 05415236767545 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул GEW-VW027
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул AN21010
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766807 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул KP1089-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132074 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.