Помпа (водяной насос) (Страница 95)
Помпа (водяной насос) Vika для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 11211791901
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул CW-0111
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул GWHY-23A
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Idea 2004-2016. Артикул LWP 2101
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230700 |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 1296
| Вес | 1,37 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802228 |
Помпа (водяной насос) Vika для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 19638701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413978 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул WP-1485
| Вес | 1,05 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429141 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул GEW-VW036
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PW-1173
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Opel Zafira A 2002-2005. Артикул HB1230
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Iltis 1979-1982. Артикул PA146
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул CW-0232
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул AN21159
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA448 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Lexus ES III 2001-2006. Артикул PW-1372
Помпа (водяной насос) BSG для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул BSG 60-500-026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058466 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 60-500-026 |
| Торговые номера | 60500026, BSG 60500026, BSG60500026 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo 940 1990-1995. Артикул 1190
| Вес | 1,18 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801542 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AN21151
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767859 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автоматическим кондиционером |
| Торговые номера | 24-1105, PA1105 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул PA146
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул PA738
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54,66 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265628 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 1602
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806950 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AN21074
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA855 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул CW-0162
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Renault Megane I 1996-1999. Артикул WPK-157802
| Вес | 1,29 кг |
| Количество ремней | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013853985 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул LWP 2616
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230755 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Graf для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PA674
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265031 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 67,288 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул KD047
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251/03G109244 |
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500470 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD019, 02KD020, 02KD502, 05KD041, 06KD023, 06KD056, 06KD057, A251 |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул A179
| Вес | 0,790 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011792 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen BX 1986-1993. Артикул C110
| Вес | 0,715 кг |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031103 |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул AN21016
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA710 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.