Помпа (водяной насос) (Страница 96)
Помпа (водяной насос) Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул HB2005
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 69 мм |
| Резьба | 10 x 1 (4) |
| Толщина 1 | 18 мм |
| WVA номер | 20465-29138 |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 4078
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805168 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул WP-1335
| Вес | 1,32 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780581 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул HB1221
| Высота | 80 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул CW-0166
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул WP0842
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул CW-0035
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CT979WP1
| Ширина | 23 мм |
| Вес | 1,989 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 142 |
| Торговые номера | CT 979, CT 979 K1, CT 979 WP1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858769734 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул WP-1005
| Вес | 1,03 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777307 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 21766
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416971 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул KD163
| Ширина | 25,4 мм |
| Число зубцов | 118 |
| Для артикула | C145 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD133, 06KD047, 06KD156, C145 |
Помпа (водяной насос) Graf для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул PA1169
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747103111 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул AN21001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA954 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул WP-1555
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429844 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул BSG 90-500-024
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул WP-1318
| Вес | 0,85 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780413 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул AN21020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA1051 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149587, 05415236767545 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 70490
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 58 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704900 |
| Для оригинального номера | 98109416 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул WP0179
| Вес | 0,835 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222704 |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул AN21140
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1058 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул A235
| Вес | 1,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012355 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул WP0203
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222940 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Linea 2007-2026. Артикул PA1030
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 9 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,069 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Диаметр лопастного колеса | 62,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268582 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул AB08014
| Ширина | 27 мм |
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | AB26052, AG02127, AG02149, AN21026, KP15671XS |
Дополнительный водяной насос StartVOLT для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул SEP 2652
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Сила тока | 15 А |
| Производительность | 7500 л/ч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101154 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Dacia Duster II 2019-2026. Артикул WP-1441
| Вес | 0,66 кг |
| Число крыльев | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283712 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Железо |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул PA1218
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 43,4 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747181768 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Fenox для BMW 3 IV (E46) 2001-2005. Артикул HB1226
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11210711601
| Вес | 1,71 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570459181 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.