Помпа (водяной насос) (Страница 97)
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул PA977
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул AN21020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA1051 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149587, 05415236767545 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2000. Артикул PA710
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265352 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул CW-0056
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул HB1201
| Комплектность | С крышкой |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Ibiza III 2002-2008. Артикул WP0137
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222292 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул A182
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011822 |
Помпа (водяной насос) Miles для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул AN21126
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA1082 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-500-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-007 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Торговые номера | 90500007, BSG 90500007, BSG90500007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102770 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул WP-1067
| Вес | 1,45 кг |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777925 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 5 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул LWP 2024
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138730 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Airtex для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 2040
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417105246 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул PA1088
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747027721 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 11210712101
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CW-0139
Помпа (водяной насос) GMB для Caterham 21 1994-2002. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PQ-W00
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001138238 |
| Общая высота | 104 мм |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул LWP 1013
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295220947 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford KA III 2018-2026. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул PW-1362
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул PW-1360
Помпа (водяной насос) Vika (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11210829801
| Материал | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул LWP 2020
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098676 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул GEW-VW026
Помпа (водяной насос) Freccia для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул WP0419
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224807 |
Помпа (водяной насос) Zentparts для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул Z14693
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699275505 |
Помпа (водяной насос) Freccia (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул WP0450
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 06J 121 026F |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225101 |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 11210829901
Помпа (водяной насос) BF Germany для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 20160350200
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977808548 |
| Для оригинального номера | A 542 201 04 01 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 125 мм |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.