Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Поршень тормозного суппорта (Страница 135)

НАЙДЕНО: 33917 ТОВАРОВ
стр. 135 из 1131

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул D025336

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025336
18 ШТ
628₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул BR-1594

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1594
2 ШТ
440₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул P324701

Frenkit · Испания
Артикул: P324701
395 ШТ
502₽
710₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул P514502

Frenkit · Испания
Артикул: P514502
345 ШТ
763₽

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Renault Clio II 2000-2013. Артикул RCF 206502

Trialli · Россия
Артикул: RCF 206502
4 ШТ
740₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул K334601

Frenkit · Испания
Артикул: K334601
67 ШТ
2 060₽

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул D02556

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02556
10 ШТ
664₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул BR-1620

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1620
9 ШТ
536₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул BR-3303

Zekkert · Германия
Артикул: BR-3303
12 ШТ
796₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул K385202S

Frenkit · Испания
Артикул: K385202S
16 ШТ
5 710₽

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул RCF 012110

Trialli · Россия
Артикул: RCF 012110
5 ШТ
595₽

Поршень тормозного суппорта NK задний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 8699045

NK · Дания
Артикул: 8699045
2 ШТ
1 170₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул P514503

Frenkit · Испания
Артикул: P514503
29 ШТ
743₽

Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул MBC-0018

Masuma · Россия
Артикул: MBC-0018
45 ШТ
642₽

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 0476-DA1F

Febest · Германия
Артикул: 0476-DA1F
11 ШТ
627₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул P542901

Frenkit · Испания
Артикул: P542901
4 ШТ
1 075₽

Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул MBC-0004

Masuma · Россия
Артикул: MBC-0004
152 ШТ
546₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул BR-1539

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1539
10 ШТ
590₽

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул D02559

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02559
6 ШТ
695₽

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул RCF 211302

Trialli · Россия
Артикул: RCF 211302
3 ШТ
860₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул K485205L

Frenkit · Испания
Артикул: K485205L
52 ШТ
2 175₽

Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул RCF 550116

Trialli · Россия
Артикул: RCF 550116
5 ШТ
641₽

Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) задний для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 150523-C

ERT · Испания
Артикул: 150523-C
22 ШТ
593₽

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 2476-LOGF

Febest · Германия
Артикул: 2476-LOGF
2 ШТ
718₽

Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул RCF 182008

Trialli · Россия
Артикул: RCF 182008
8 ШТ
744₽

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Honda Legend III 1996-2004. Артикул D025332

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025332
5 ШТ
541₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул BR-1526

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1526
10 ШТ
542₽

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул P303202

Frenkit · Испания
Артикул: P303202
67 ШТ
433₽

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул BR-1620

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1620
9 ШТ
536₽

Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения

Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.

Виды поршней тормозных суппортов

Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.

Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.

Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.

Ключевые параметры подбора

Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.

Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.

Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.

Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
  • Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
  • При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
  • Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
  • Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
  • После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.

В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?

Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.

Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?

При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.

Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?

Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.

Почему поршень закисает в цилиндре?

Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.

Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?

Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи